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上海到齊齊哈爾空運 航空貨運當天能到嗎
- 發布時間：2018-05-21
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上海浦東機場到齊齊哈爾空運 航空貨運當天能到嗎【021-60523632】我們所有的快運服務均分為標準服務(Basic Service)與限時服務(Time-defineted Service)，當您選擇具體快運產品時，請向我們的工作人員說明您的要求，以便我們為您的貨物作出及時的處理。 (急件)浦東機場航空物流致力于打造成為國內領先和最值得信賴的高效物流服務提供商，業務范圍覆蓋：公路快運服務、快遞/落地配服務、倉儲/供應鏈服務、信息技術解決方案等。
浦東機場航空物流為中國公路快運行業的領先企業，其運營網絡是中國最大的公路快運網絡之一。公司服務產品包括："定日達"、"經濟快運"、“易到家”和"專車達"等，并提供代收貨款等多種增值服務。"定日達"是浦東機場航空物流面向企業客戶推出高端公路快運服務產品，以"準時、安全、優質服務"的特性，成為包括全球財富500強在內的眾多企業級客戶首選的公路快運產品之一。
如風達為浦東機場航空物流旗下獨立運營的快遞品牌，通過其高效的運營網絡向客戶提供優質的快遞和落地配服務。
浦東機場航空物流運營管理的倉庫面積超過10萬平米，為各大電商企業提供優質的倉儲和供應鏈服務。
浦東機場航空物流旗下的信息技術服務企業，擁有成熟的O2O，公路快運、快遞、倉儲、供應鏈等IT系統的開發和管理能力，可為傳統企業提供互聯網轉型的全套IT解決方案。
浦東機場航空物流通過在服務端開拓自營和特許經營共贏的新商業模式，用一站式的“易到家”服務電商客戶、結合在運營端推進“運力小微化”等項目，打造輕資產的互聯網綜合物流平臺公司，提升總體業務能力和服務水平。
浦東機場航空物流遵循"以人為本"的人才戰略，不斷加強員工的培訓與職業規劃，為全體員工提供良好的職業發展環境和廣闊的發展平臺，為客戶提供最佳的服務體驗。
服務內容
服務對象：具有國內快運需求的各類客戶、貨運代理和快遞公司。
涉及航線：上海始發至北京，廣州，深圳，昆明，青島，廈門，桂林，福州、溫州、煙臺、天津、鄭州等十二條航線。
截載時間：上海貨站收貨截止時間最晚不遲于航班起飛前180分鐘。
浦東機場托運單票貨物重量如在300公斤以上，上海貨站收貨截止時間最晚不遲 航班起飛前180分鐘。(具體參考上海機場收貨截止標準) 艙 位： 航班起飛前240分鐘訂艙，經噸控確認后交貨，100公斤以下貨物不需訂艙。 艙位保證程度次于Urgent。 貨物限制：快運貨物必須符合中國民航各機型貨物運輸限制標準， 體積單件不超過40cm*60cm*100cm;毛重每公斤價值在2000元人民幣以下。 限時服務：根據您航班選擇的需要，您可以與我們書面約定具體航班到港時間。
服務承諾：如超過書面運輸約定時限，我們將返還所有運費。
運 費：參考中國民航公布急件運價的200﹪。
上海浦東機場航空運輸感人故事-東航山東飛行隊伍默默奉獻 保障航班運輸任務
中國貨運航空有限公司http://www.chihuahuaforum.net
核心提示：人的一生會有幾次無比難忘的時刻，我們身邊的飛行員們就有因忙碌的工作沒能與家人共同分享人生的重要時刻，比如在第一時間陪在愛人身邊見證自己孩子的出生……
空運民航資源網2014年8月25日消息：自進入2014年7、8月份暑運旺季以來，東航山東分公司航班量激增，生產任務十分艱巨，多數飛行員7月份的飛行時間都已到90小時以上。這群“最可愛的人”的健康狀況和家庭情況，時刻牽動著分公司領導的心。在此期間，分公司黨委書記朱春林、總經理宋志平，副總經理吳蔚、副總經理李德強、黨委副書記、紀委書記、工會主席臧素翃與工會、飛行部相關領導一行，分別在青島、濟南、煙臺、上海等地登門看望慰問分公司青島地區飛行員及其家屬，代表分公司送上了組織的關愛和祝福。在此期間，了解到許多感人的事跡，飛行員們用自己默默無聞的奉獻，保障著一個又一個航班運輸生產任務，為整個東航的運營做出了自己的貢獻。
航空快運先“大家”后“小家”
人的一生會有幾次無比難忘的時刻，我們身邊的飛行員們就有因忙碌的工作沒能與家人共同分享人生的重要時刻，比如在第一時間陪在愛人身邊見證自己孩子的出生……
于京生，現任青島飛行部A320型飛機責任機長。在今年7月生產旺季里，航班任務很重，而于京生妻子的分娩日期也漸漸臨近，于京生家人特別理解他的工作不易，家人為了不影響他的正常航班執行，讓他安心工作，等他執行完航班后才將他喜得千金、初為人父的消息告知。于京生驚喜之余，為沒能在第一時間看到自己女兒的降臨還是感到相當惋惜，也覺得愧疚妻子和女兒。讓于京生意想不到的是，在孩子出生后的第2天，女兒出現了新生兒黃疸，這使家里的老老少少忙得團團轉。為了不影響飛行生產任務，于京生只能把家里的事情托付給雙方父母。第二天于京生又回到旺季航班生產一線繼續飛行。據了解，于京生在7月份的飛行時間足足達到99小時，在飛行部名列第一。我們知道，飛行時間越長意味著離開家的時間越長，聚少離多的日子里，有著對剛出生不久女兒的想念，有對家人無限的牽掛和感激，而支撐他繼續完成航班任務的更是他對飛行員這份工作的無限熱愛，還有對這份職業高度的責任心。
于京生的事跡僅僅是整個飛行隊伍的一個縮影，我們身邊還有許許多多的與于京生一樣的飛行員，因工作舍棄了與家人相聚的時間，在外執行航班任務，不計個人得失，全力保證航班運行正常。
無私奉獻 愛崗敬業
除了與家人相聚時間少以外，飛行員還要時時刻刻應對突如其來的航班任務變化。每年7、8月份，雷雨、臺風等極端天氣多，因此航班臨時調整多，機組等待時間長，后續航班不得不臨時調整，使機組調整成常態化。
7月17日，連續飛行多日的劉廣明機長正在中隊參加學習，與家人闊別幾日的他，計劃中午與愛人和孩子忙中小聚。當中隊通知他有航班要臨時調整機組，跟他商量能否替飛MU5511/22航班任務時，劉廣明毫不猶豫，立即答應，馬上自己開車從市里趕到遠在郊區的家中，穿好制服，帶好隨身行李執行任務，解決了燃眉之急。
7月16日，徐學軍教員機組執行當日的MU2074航班，但由于當地天氣不夠起飛標準，航班一直處于流控狀態，將近等待五個小時后飛機才得以起飛。等到達目的地時，都已凌晨3點50分，機組執勤時間已到達邊緣，但機組仍然克服困難、堅持飛行，在回酒店稍微休整后，又立即趕赴機場，正常執飛了第二天一早的MU535航班，確保了該航班的安全、正點飛行，并保證了后續航班的正常運行。
在雷雨交加的夏季，諸如此類的事件時常發生，長時間的延誤也比平常頻繁許多，飛行員在生產第一線，把疲倦留給自己，把安全和優質服務帶給旅客，用實際行動踐行著一個飛行人員的責任。
關心關愛 理解支持
分公司領導高度關注飛行人員的思想和身體狀況，在旺季生產期間，在百忙之中登門慰問了飛行員及其家屬，分公司領導代表分公司向飛行員家屬表達深深的謝意，感謝他們多年以來對分公司飛行工作的支持與奉獻。在生產旺季期間，飛行員與家屬聚少離多，要么是在外地過夜，要么就是凌晨傍晚才能回到家，并且一早就要準備航班任務。在這種艱苦的條件下，飛行員能全身心地投入到飛行工作當中，并順利地完成航班任務，與家屬的支持和理解是分不開的，正是由于大家一起做好了飛行人員的后勤保障工作，飛行員才能全力地投入到飛行生產中去。面對組織的關懷，飛行員家屬也對分公司領導的關心和愛護表示了感謝，有位飛行員的母親講到：“我們把兒子交給東航很放心，我們能看出來領導對員工關愛有加，真的很感謝你們?，F在航班量大，而且人手又不充足，多飛點是應該的，年輕嗎，就不要怕吃苦，我們也會做好家屬該做的工作，請領導們放心。”
旺季生產任務還在如火如荼地進行，在這火熱的季節里，每天清晨，迎著朝陽，他們駕駛著飛機遠航，夜晚，伴著月光，飛機安全地降落在機場。每一個航班的順利成行，都承載著飛行員默默地辛勤付出。東航山東分公司的飛行員以精湛的飛行技能、優秀的職業素養，確保了飛行安全，為旅客提供安全、放心、舒適的服務，用行動書寫著東航飛行員的責任與使命。
