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上海到重慶空運 航空快遞 航空物流
- 發(fā)布時間：2018-05-19
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上海到重慶空運 航空快遞 航空物流【021-60523632】上海到重慶航空貨運及空運價格【時效一天】
發(fā)布時間：2017-11-14 瀏覽量：399
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虹橋機場托運公司吉林省擴大航線補貼范圍 完善航空運輸網(wǎng)絡
核心提示：為進一步規(guī)范吉林省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展引導資金中航線開發(fā)與管理經(jīng)費的使用與管理，提高資金使用效益，省旅游局會同省財政廳于近期出臺了《吉林省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展引導資金(航線開發(fā)與管理經(jīng)費部分)實施細則》。
為進一步規(guī)范吉林省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展引導資金中航線開發(fā)與管理經(jīng)費的使用與管理，提高資金使用效益，省旅游局會同省財政廳于近期出臺了《吉林省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展引導資金(航線開發(fā)與管理經(jīng)費部分)實施細則》。
31日上午，省旅游局副局長高飛在吉林省旅游航空發(fā)展研討會上對這一政策進行了詳細解讀。
航線補貼范圍擴大
高飛介紹，新出臺的《細則》在原來只對新開航線進行補貼的基礎上，擴大了補貼的范圍，將原有經(jīng)停航線優(yōu)化為直飛航線、在獨飛航線上加密長春機場至國內(nèi)外重點熱點城市航班的航線列入補貼范圍;將放置過夜運力、更換寬體客機列入補貼范圍。
同時為加大航線培育力度，增加了新開航線及重點航線目的地城市營銷推廣費用補助。為調(diào)動旅游企業(yè)參與航線開發(fā)的積極性、發(fā)揮其在組織客源和航線培育方面的優(yōu)勢，分擔政府補貼壓力，增加了包機和切位補貼項目，以便有效解決部分航線“一票難求”的問題，
航線補貼時限可延長
在補貼方式上，《細則》改變以往單一的補貼方式，細分為定額補貼和動態(tài)補貼兩種。列入預算計劃航線一般采取定額補貼，省政府特殊需求開通的航線采取動態(tài)補貼。
在補貼標準上，國內(nèi)航線根據(jù)對開城市、機型、里程的不同，國際航線根據(jù)主要地區(qū)的區(qū)分，分別設置定額補貼的上限和下限，并嚴格按照年度預算安排執(zhí)行。
在對不定期航線的補貼上，要求達到一定航班量以上，且具備條件未來可轉(zhuǎn)為定期航線的可以享受補貼，對班次較少、發(fā)展?jié)摿Σ淮蟮牟欢ㄆ诤骄€堅決不予以補貼。在培育期的確定上，原則上規(guī)定2-3年，但航線如確實處于虧損狀態(tài)，且未來發(fā)展?jié)摿薮螅裳娱L補貼時間。
航線補貼申報制度化
每年年底前，各機場所在地航線開發(fā)牽頭部門向省旅游局(省航線辦)上報本地區(qū)航線需求，省旅游局進行匯總、篩選和統(tǒng)籌，與相關航空公司或承運企業(yè)初步對接后，列入全省航線開發(fā)計劃，與省財政廳銜接資金使用安排，報省政府航線開發(fā)工作專題會議審議通過。
按規(guī)定，吉林省航線補貼每半年進行一次調(diào)整。申請補貼的航空公司和旅游企業(yè)，需提前向省旅游局和省財政廳進行補貼申請備案(包括新航線開通時間、航段、班次等相關內(nèi)容)。
正班航線按照協(xié)議約定日期，包機及切位在航班全部運營結(jié)束后，分別向省旅游局和省財政廳報送正式的航線補貼申請文件。省旅游局和省財政廳審核無誤后進行撥付。
