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上海東方航空運(yùn)輸還-國(guó)內(nèi)普貨運(yùn)輸
POST TIME: 2018-06-18??瀏覽量：
服務(wù)品種
1、普通普貨：對(duì)于重量或者體積在一般的大小范圍內(nèi)的貨物。比如：機(jī)械設(shè)備（不包含電池）、精密儀器（不包含電池）、服裝、糧食、食品、展覽品等貨物。
2、特殊普貨：針對(duì)以上物品，只是在重量或者體積上面超出了航空公司規(guī)定。一般來(lái)說(shuō)單件貨物體重不超過(guò)200公斤。
包裝要求
空運(yùn)貨物對(duì)包裝具有嚴(yán)格的要求。在空運(yùn)貨物時(shí)，貨物的包裝一定要嚴(yán)格執(zhí)行空運(yùn)的相關(guān)規(guī)定，以便包裝貨物能夠安全到達(dá)指定地點(diǎn)。
1.貨物包裝應(yīng)堅(jiān)固、完好，在運(yùn)輸過(guò)程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失；防止因碼放、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì)；防止傷害操作人員或污染飛機(jī)、地面設(shè)備及其他物品。
2.包裝內(nèi)的墊付材料（如木屑、紙屑）不能外漏。除紙袋包裝的貨物（如文件、資料等），托運(yùn)貨物都應(yīng)使用包裝帶捆。嚴(yán)禁使用草袋包裝或草繩捆扎貨物。
3.包裝除應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外，還要便于搬運(yùn)、裝卸和碼放；包裝外表面不能有突出的釘、鉤、刺等；包裝要整潔、干燥、沒(méi)有異味和油漬。
4.捆扎貨物所用的包裝帶應(yīng)能承受該貨物的全部重量，并保證提起貨物時(shí)不致斷開(kāi)。
5.如果貨物的包裝不符合相關(guān)規(guī)定，應(yīng)要求托運(yùn)人改進(jìn)或重新包裝后方可收運(yùn)。
上海虹橋機(jī)場(chǎng)航空快遞早報(bào)：波音與巴航合資公司談判獲重大進(jìn)展
http://www.chihuahuaforum.net
浦東機(jī)場(chǎng)托運(yùn)網(wǎng)2018年6月13日消息：“民航新聞早餐”為您送上及時(shí)、優(yōu)質(zhì)的國(guó)際民航資訊！
1.巴航工業(yè)與波音合資公司談判進(jìn)入最后階段
據(jù)彭博社報(bào)道，巴航工業(yè)與波音就成立合資公司一事的談判已取得重大進(jìn)展并進(jìn)入最后階段。消息人士透露，巴西總統(tǒng)特梅爾已原則上支持，雙方的談判預(yù)計(jì)將在未來(lái)幾周內(nèi)結(jié)束。
2.NASA無(wú)人機(jī)首次獨(dú)立在商業(yè)空域中飛行
6月12日美國(guó)NASA一架配備了防撞技術(shù)的大型無(wú)人機(jī)在加利福利亞完成測(cè)試飛行，這是其首次在商業(yè)空域進(jìn)行獨(dú)立飛行，而沒(méi)有伴飛飛機(jī)的跟隨。NASA表示，此次測(cè)試使無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)與商業(yè)航班及私人飛機(jī)共用空域更近了一步。
3.波蘭航空推出波蘭獨(dú)立百年紀(jì)念涂裝飛機(jī)
圖：波蘭航空特殊涂裝
為了慶祝波蘭獨(dú)立100年，波蘭航空推出了2架特別涂裝的飛機(jī)，分別為一架波音787-9和一架737MAX。飛機(jī)機(jī)身上前部繪有波蘭國(guó)家形狀，機(jī)身上的紅白色的條紋代表波蘭的國(guó)旗。機(jī)身后部噴涂有“Proud of Poland’s Independence”字樣。
4.盧頓機(jī)場(chǎng)CEO：希思羅機(jī)場(chǎng)第三條跑道無(wú)法解決問(wèn)題
據(jù)倫敦Evening Standard報(bào)道，盧頓機(jī)場(chǎng)CEO Nick Barton日前表示，新建希思羅機(jī)場(chǎng)第三條跑道并不能很好的解決倫敦當(dāng)前面臨的容量飽和問(wèn)題。Barton認(rèn)為：“倫敦各大機(jī)場(chǎng)必須實(shí)現(xiàn)最佳的運(yùn)營(yíng)潛力，更好的鐵路連通將有助于實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。”
5.北美地區(qū)機(jī)場(chǎng)WiFi速度排名揭曉
據(jù)彭博社報(bào)道，互聯(lián)網(wǎng)接入和分析公司Ookla近日發(fā)布的北美地區(qū)機(jī)場(chǎng)免費(fèi)WiFi連接速度排名顯示，西雅圖機(jī)場(chǎng)以103Mbps的下載速度排名第一，丹佛機(jī)場(chǎng)以及卡爾加里機(jī)場(chǎng)以78.68Mbps和67.23Mbps的速度緊隨其后。
6.阿提哈德航空名列航司品牌吸引力排行榜第一
德國(guó)設(shè)計(jì)和品牌公司GraphicSprings日前發(fā)布了其全球主要航空公司品牌吸引力調(diào)查，該調(diào)查僅需旅客從航司Logo以及名字來(lái)評(píng)判其品牌吸引力。調(diào)查結(jié)果顯示，阿提哈德航空、卡塔爾航空和漢莎航空名列前三甲。
7.上海機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸印度考慮出售印航100%股權(quán)
印度政府計(jì)劃重啟印度航空的出售。此前，印度政府的出售條款導(dǎo)致潛在買(mǎi)家放棄競(jìng)購(gòu)，出售計(jì)劃失敗。印度政府表示，將重新考量之前的私有化流程，包括保留銀行少數(shù)股份。印度政府正在考慮多個(gè)選項(xiàng)，也不再堅(jiān)持保留印航24%的股份。
8.美國(guó)將加強(qiáng)入境貨物檢查措施
據(jù)美國(guó)ABC新聞報(bào)道，從當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二開(kāi)始，美國(guó)政府要求航空公司必須在裝運(yùn)飛機(jī)之前對(duì)政府認(rèn)為可疑的貨物提供更多信息以供檢查。而目前的情況是航空公司只要在抵達(dá)美國(guó)前的幾小時(shí)提供貨物信息即可。
9.4月歐洲機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量增5%，貨運(yùn)量增3.9%
根據(jù)ACI歐洲協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，4月份歐洲機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量增長(zhǎng)了5%。其中非歐盟的機(jī)場(chǎng)增長(zhǎng)10.4%，如土耳其機(jī)場(chǎng)吞吐量增長(zhǎng)了13.9%。而歐盟機(jī)場(chǎng)的增幅放緩，為3.4%。貨運(yùn)量仍保持較強(qiáng)的增長(zhǎng)趨勢(shì)，增長(zhǎng)3.9%。
1、普通普貨：對(duì)于重量或者體積在一般的大小范圍內(nèi)的貨物。比如：機(jī)械設(shè)備（不包含電池）、精密儀器（不包含電池）、服裝、糧食、食品、展覽品等貨物。
2、特殊普貨：針對(duì)以上物品，只是在重量或者體積上面超出了航空公司規(guī)定。一般來(lái)說(shuō)單件貨物體重不超過(guò)200公斤。
包裝要求
空運(yùn)貨物對(duì)包裝具有嚴(yán)格的要求。在空運(yùn)貨物時(shí)，貨物的包裝一定要嚴(yán)格執(zhí)行空運(yùn)的相關(guān)規(guī)定，以便包裝貨物能夠安全到達(dá)指定地點(diǎn)。
1.貨物包裝應(yīng)堅(jiān)固、完好，在運(yùn)輸過(guò)程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失；防止因碼放、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì)；防止傷害操作人員或污染飛機(jī)、地面設(shè)備及其他物品。
2.包裝內(nèi)的墊付材料（如木屑、紙屑）不能外漏。除紙袋包裝的貨物（如文件、資料等），托運(yùn)貨物都應(yīng)使用包裝帶捆。嚴(yán)禁使用草袋包裝或草繩捆扎貨物。
3.包裝除應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外，還要便于搬運(yùn)、裝卸和碼放；包裝外表面不能有突出的釘、鉤、刺等；包裝要整潔、干燥、沒(méi)有異味和油漬。
4.捆扎貨物所用的包裝帶應(yīng)能承受該貨物的全部重量，并保證提起貨物時(shí)不致斷開(kāi)。
5.如果貨物的包裝不符合相關(guān)規(guī)定，應(yīng)要求托運(yùn)人改進(jìn)或重新包裝后方可收運(yùn)。
上海虹橋機(jī)場(chǎng)航空快遞早報(bào)：波音與巴航合資公司談判獲重大進(jìn)展
http://www.chihuahuaforum.net
浦東機(jī)場(chǎng)托運(yùn)網(wǎng)2018年6月13日消息：“民航新聞早餐”為您送上及時(shí)、優(yōu)質(zhì)的國(guó)際民航資訊！
1.巴航工業(yè)與波音合資公司談判進(jìn)入最后階段
據(jù)彭博社報(bào)道，巴航工業(yè)與波音就成立合資公司一事的談判已取得重大進(jìn)展并進(jìn)入最后階段。消息人士透露，巴西總統(tǒng)特梅爾已原則上支持，雙方的談判預(yù)計(jì)將在未來(lái)幾周內(nèi)結(jié)束。
2.NASA無(wú)人機(jī)首次獨(dú)立在商業(yè)空域中飛行
6月12日美國(guó)NASA一架配備了防撞技術(shù)的大型無(wú)人機(jī)在加利福利亞完成測(cè)試飛行，這是其首次在商業(yè)空域進(jìn)行獨(dú)立飛行，而沒(méi)有伴飛飛機(jī)的跟隨。NASA表示，此次測(cè)試使無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)與商業(yè)航班及私人飛機(jī)共用空域更近了一步。
3.波蘭航空推出波蘭獨(dú)立百年紀(jì)念涂裝飛機(jī)
圖：波蘭航空特殊涂裝
為了慶祝波蘭獨(dú)立100年，波蘭航空推出了2架特別涂裝的飛機(jī)，分別為一架波音787-9和一架737MAX。飛機(jī)機(jī)身上前部繪有波蘭國(guó)家形狀，機(jī)身上的紅白色的條紋代表波蘭的國(guó)旗。機(jī)身后部噴涂有“Proud of Poland’s Independence”字樣。
4.盧頓機(jī)場(chǎng)CEO：希思羅機(jī)場(chǎng)第三條跑道無(wú)法解決問(wèn)題
據(jù)倫敦Evening Standard報(bào)道，盧頓機(jī)場(chǎng)CEO Nick Barton日前表示，新建希思羅機(jī)場(chǎng)第三條跑道并不能很好的解決倫敦當(dāng)前面臨的容量飽和問(wèn)題。Barton認(rèn)為：“倫敦各大機(jī)場(chǎng)必須實(shí)現(xiàn)最佳的運(yùn)營(yíng)潛力，更好的鐵路連通將有助于實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。”
5.北美地區(qū)機(jī)場(chǎng)WiFi速度排名揭曉
據(jù)彭博社報(bào)道，互聯(lián)網(wǎng)接入和分析公司Ookla近日發(fā)布的北美地區(qū)機(jī)場(chǎng)免費(fèi)WiFi連接速度排名顯示，西雅圖機(jī)場(chǎng)以103Mbps的下載速度排名第一，丹佛機(jī)場(chǎng)以及卡爾加里機(jī)場(chǎng)以78.68Mbps和67.23Mbps的速度緊隨其后。
6.阿提哈德航空名列航司品牌吸引力排行榜第一
德國(guó)設(shè)計(jì)和品牌公司GraphicSprings日前發(fā)布了其全球主要航空公司品牌吸引力調(diào)查，該調(diào)查僅需旅客從航司Logo以及名字來(lái)評(píng)判其品牌吸引力。調(diào)查結(jié)果顯示，阿提哈德航空、卡塔爾航空和漢莎航空名列前三甲。
7.上海機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸印度考慮出售印航100%股權(quán)
印度政府計(jì)劃重啟印度航空的出售。此前，印度政府的出售條款導(dǎo)致潛在買(mǎi)家放棄競(jìng)購(gòu)，出售計(jì)劃失敗。印度政府表示，將重新考量之前的私有化流程，包括保留銀行少數(shù)股份。印度政府正在考慮多個(gè)選項(xiàng)，也不再堅(jiān)持保留印航24%的股份。
8.美國(guó)將加強(qiáng)入境貨物檢查措施
據(jù)美國(guó)ABC新聞報(bào)道，從當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二開(kāi)始，美國(guó)政府要求航空公司必須在裝運(yùn)飛機(jī)之前對(duì)政府認(rèn)為可疑的貨物提供更多信息以供檢查。而目前的情況是航空公司只要在抵達(dá)美國(guó)前的幾小時(shí)提供貨物信息即可。
9.4月歐洲機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量增5%，貨運(yùn)量增3.9%
根據(jù)ACI歐洲協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，4月份歐洲機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量增長(zhǎng)了5%。其中非歐盟的機(jī)場(chǎng)增長(zhǎng)10.4%，如土耳其機(jī)場(chǎng)吞吐量增長(zhǎng)了13.9%。而歐盟機(jī)場(chǎng)的增幅放緩，為3.4%。貨運(yùn)量仍保持較強(qiáng)的增長(zhǎng)趨勢(shì)，增長(zhǎng)3.9%。
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